Buzz - polski pojazd dla osób na wózkach

Ultralekki pojazd dla osób z niepełnosprawnością to nowy pomysł studentów Politechniki Krakowskiej. Elektryczny Buzz dołącza do rodziny ekologicznych pojazdów przyszłości, które powstały na krakowskiej uczelni, jako odpowiedź na problemy komunikacyjne mieszkańców wielkich aglomeracji. Premierowy pokaz Buzza odbył się w poniedziałek 28 kwietnia, podczas Dnia Wynalazków na Politechnice.

Magistranci z Instytutu Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych na Wydziale Mechanicznym PK: Jerzy Pajerski, Filip Przybylski, Dawid Żmuda i Jarosław Rusek, pod kierunkiem prof. dr. hab. inż. Witolda Grzegożka, skonstruowali mały, elektryczny pojazd przeznaczony dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich.

Własny wózek inwalidzki jest w Buzzie fotelem, fot. Jan Zych, pk.edu.pl

Wózek fotelem

Z Buzza można korzystać w wygodny i bezpieczny sposób, a do jego obsługi wystarczą ręce. Użytkownik nie musi przesiadać się z wózka do auta - wjeżdża do środka pojazdu na wózku, który stabilnie zablokowany pełni funkcję fotela kierowcy. Wjazd umożliwia tylna dolna klapa, którą można opuścić do powierzchni drogi.

Do Buzza wjeżdża się po rampie, fot. Jan Zych, pk.edu.pl

Nadwozie pojazdu wykonane zostało z klejonych kompozytowych paneli, zawierających aluminiowy rdzeń w formie plastra miodu. Dzięki takiemu rozwiązaniu masa własna pojazdu (bez baterii) to tylko 200 kg. Prototyp studentów Politechniki Krakowskiej osiąga prędkość ok. 40 km/h, przy zasięgu około 50 km.

Zamknięta rampa jest jednocześnie tyłem Buzza, fot. Jan Zych, pk.edu.pl

Pojazd napędzany jest elektrycznie, a jego akumulatory mogą być ładowane ze zwykłego gniazdka. Niewielkie rozmiary (1,55 m szerokości i 2,2 m długości) pozwalają go zaparkować bez trudu na małej przestrzeni, a nawet wjechać do wąskich drzwi i na podjazdy dla wózków.

Prototyp za 25 tys. zł

- Na światowym rynku nie ma wielu ekologicznych pojazdów przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych. Nasz może konkurować z węgierskim projektem "Kenguru" niską ceną, łatwą konstrukcją i dwukrotnie mniejszą masą własną - mówi prof. Witold Grzegożek.

Buzz wygląda bardzo nowocześnie, fot. Jan Zych, pk.edu.pl

Ultralekki pojazd to kolejny w ostatnich latach projekt dyplomowy studentów Politechniki Krakowskiej, którzy proponują rozwiązania problemów transportowych osób z niepełnosprawnością. W dorobku studentów są także m.in. hybrydowy pojazd miejski, trójkołowy przechylny skuter czy bolid wyścigowy.

Wnętrze jest dość surowe, ale funkcjonalne, fot. Jan Zych, pk.edu.pl

Wyprodukowanie prototypowego modelu Buzza kosztowało 25 tys. zł, ale konstruktorzy przewidują, że w seryjnej produkcji będzie on tańszy.