Na „Sprawny dojazd” zabrakło 400 mln zł

Aby program „Sprawny dojazd” w 2009 roku miał sens, PFRON musiałby przeznaczyć na niego co najmniej 400 mln zł ze swojego budżetu.

Przypomnijmy: przed kilkoma dniami PFRON opublikował informację o wstrzymaniu programu celowego „Sprawny dojazd”, w ramach którego osoby z niepełnosprawnością mogły ubiegać się o dofinansowanie do kursów prawa jazdy i na zakup samochodu.

Program miał być kontynuowany do końca 2009 roku. Okazało się, że w tegorocznym budżecie zabrakło na niego pieniędzy.

- W zeszłym roku wydaliśmy na realizację programu 217 milionów złotych. Dzięki temu dofinansowanie do kosztów uzyskania prawa jazdy otrzymało 565 osób (100 proc. wnioskodawców), a na zakup samochodu 8,3 tys. osób (55 proc. wnioskodawców). Aby wszyscy chętni mogli otrzymać pomoc, musielibyśmy wydać na ten cel ponad 400 milionów złotych – wyjaśnia rzecznik prasowy Funduszu, Tomasz Leleno.

Tych pieniędzy zabrakło. Dodatkowym powodem wstrzymania programu była jego relatywnie mała skuteczność. Głównym celem „Sprawnego dojazdu” miało być ułatwienie niepełnosprawnym pracownikom dotarcia do pracy. Zdaniem PFRON dużo lepsze efekty w zakresie aktywizacji zawodowej przynoszą inne programy celowe: Student czy Telepraca.

Tegoroczny budżet PFRON na tzw. programy celowe został obniżony o 42 proc. w stosunku do ubiegłorocznych środków na ten cel. Głównym powodem takiego stanu rzeczy jest obowiązująca od 1 stycznia 2009 r. nowelizacja ustawy o rehabilitacji społecznej i zawodowej osób niepełnosprawnych. Zgodnie z nią wszyscy pracodawcy zatrudniający osoby z niepełnosprawnością otrzymają w tym roku wyższe dofinansowania. Dodatkowo właściciele zpch-ów wywalczyli sobie przedłużenie preferencyjnych warunków dofinansowywania na kolejny rok, czyli do końca 2009 r.

- Zmiany w ustawie wynegocjowane przez pracodawców obciążyły budżet PFRON dodatkowo sumą 283 milionów złotych. To więcej niż wydaliśmy w zeszłym roku na cały program „Sprawny dojazd”. Biorąc pod uwagę, że wspieranie zatrudnienia osób z niepełnosprawnością jest priorytetem dla PFRON, musieliśmy dokonać przesunięcia środków. Najbardziej ucierpiały na tym właśnie programy celowe, takie jak „Sprawny dojazd” – tłumaczył na konferencji prasowej na początku stycznia prezes PFRON, Wojciech Skiba.

Na razie nie wiadomo czy są szanse na to, że program „Sprawny dojazd” powróci do oferty PFRON. Rada nadzorcza funduszu podejmie odpowiednie decyzje do końca stycznia.