Przejdź do treści głównej
Lewy panel

Wersja do druku

54 mln zł na transport indywidualny i likwidację barier w budynkach mieszkalnych

07.08.2019
Autor: Mateusz Różański
prezes PFRON maląg i minister Kuberski ściskają sobie ręce na tle 3 flag Polski

Prezes PFRON Marlena Maląg i podsekretarz w Ministerstwie Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej Kazimierz Kuberski podpisali porozumienie w sprawie realizacji projektu, którego celem jest dofinansowanie transportu indywidualnego dla osób z niepełnosprawnością w systemie „od drzwi do drzwi” (door-to-door) w gminach wiejsko-miejskich i wiejskich. Oprócz tego program ma służyć likwidacji barier w częściach wspólnych budynków mieszkalnych – instalacji i modernizacji wind, likwidacji progów, budowy podjazdów czy pochylni. Projekt ma ruszyć w 2020 roku.

- Konwencja ONZ podkreśla, że dla godnego i niezależnego życia osób z różnego rodzaju niepełnosprawnościami potrzebne jest zapewnienie im mobilności  –  mówił przed uroczystym podpisaniem porozumienia pełnomocnik rządu  ds. osób niepełnosprawnych, Krzysztof Michałkiewicz. – Dzisiaj inicjujemy pogram, który ma ułatwić komunikację osobom niepełnosprawnym – zwłaszcza tam, gdzie jest o nią najtrudniej w małych miasteczkach i na wsiach – dodał wiceminister.

Podkreślił, że program wprost odnosi się do zapisów Konwencji o Prawach Osób z Niepełnosprawnościami.

Od drzwi do drzwi

Celem programu, którego pełna nazwa brzmi: „Usługi indywidualnego transportu door-to-door oraz poprawa dostępności architektonicznej wielorodzinnych budynków mieszkalnych”  jest zapewnienie transportu indywidualnego osobom z niepełnosprawnością mieszkającym w gminach i powiatach, które jeszcze nie świadczą tego typu usług, które w założeniach programu mają być przystępne cenowo.

- Konkurs na realizację programu będzie ogłoszony w 2020 roku – poinformowała prezes PFRON Marlena Maląg. – Teraz nasi eksperci będą opisywać warunki konkursu tak, by gminy mogły jak najszerzej w nim uczestniczyć. Planujemy, że granty będą wynosić około 300 tys. złotych – będzie za nie można nabyć środki transportu dla osób z niepełnosprawnością lub pokryć koszty zatrudnienia kierowcy – podkreśliła prezes Maląg.

Likwidacja barier w budynkach wielorodzinnych

Dodatkowo samorządy z otrzymanych pieniędzy będą mogły sfinansować likwidację barier architektonicznych, ale tylko w przestrzeniach wspólnych budynków, których mieszkają osoby korzystające z transportu indywidualnego. 

- Mobilność to także dostępność – usług i budynków – także do własnego mieszkania – tłumaczył Kazimierz Kuberski. – Te osoby, które w systemie door-to-door będą dojeżdżały do przychodni, ośrodków rehabilitacji czy załatwiały swoje sprawy, będą musiały jakoś dostać się do swoich mieszkań, na przykład na 2 piętrze bez windy. Stąd drugi element tego programu – budowa i modernizacja wind, podjazdów etc. – to wszystko będzie finansowane z tego programu – podkreślił podsekretarz Kuberski.

Co ważne, jeden budynek będzie mógł być udostępniany zarówno w ramach programu „door-to-door”, jak i dzięki pieniądzom z funduszu dostępności – tylko pod warunkiem, że dofinansowanie będzie dotyczyło dwóch różnych inwestycji. Zatem np. z programu transportowego będzie można sfinansować budowę podjazdu, a z funduszu dostępności windę.
 
 

Dodaj komentarz

Uwaga, komentarz pojawi się na liście dopiero po uzyskaniu akceptacji moderatora | regulamin

Komentarze

  • A w Legnicy....
    Niesprawna
    13.08.2019, 10:50
    taki bus od lat jeździ z MPK, finansowany z UM(PFRON) i MPK uznało, ze jest nierentowy! Więc będą likwidować! To jest polityka. MPK to większości sympatycy PO, się dowiedziałam. Czyli ok. 6 osób pracujących będzie musiało się zwolnić z pracy, rehabilitację z automatu trza odwołać, plus zamknięte usługi do lekarza, użyteczność społeczna dla tych niepełnosprawnych zostanie odcięta. To jest efekt myślenia jednego z kierowników MPK tak się nieoficjalnie dowiedziałam. Tylko problem w tym, że czy takie usługi na rzecz choćby osób na wózkach to muszą być dochodowe, czy też nie ! Czy ktoś tu myśli tylko o swojej kasie do kieszeni kosztem osób potrzebujących, czy w tej sytuacji ma interes społeczny w d....ie.
    odpowiedz na komentarz
  • Proszę podawać pełne informacje.
    Borzoi
    09.08.2019, 17:35
    Dodatkowo samorządy z otrzymanych pieniędzy będą mogły sfinansować likwidację barier architektonicznych, ale tylko w przestrzeniach wspólnych budynków, których mieszkają osoby korzystające z transportu indywidualnego. Z kim się w tym celu kontaktować w Warszawie.
    odpowiedz na komentarz
  • Kiedy ruszy program dofinansowanie do zakupu auta.
    Piko88
    08.08.2019, 13:39
    Gminy zakupia busa i jak to obecnie jest praktykowane będzie w większej mierze służył do worzenia urzędników, wójta, jako zaopatrzenie. Kiedy powstanie program z którego będą mogły skorzystać ON przy zakupie auta.
    odpowiedz na komentarz
Prawy panel

Sonda

Czy ma dla Ciebie znaczenie, w jaki sposób nazywane są osoby z niepełnosprawnością (np. kaleka, inwalida, niepełnosprawny, osoba z niepełnosprawnością, itd)?

Biuletyn

Wspierają nas